21世纪以来，电池在生活中的应用范围逐步扩大到方方面面，手表、手机、电脑、照相机、电动汽车等无一不用到电池。可以说，电池与人类现代生活密切相关。而近几年，新能源（动力）汽车产业的快速发展，使得传统电池行业不断面临新挑战并开始追求转型。
由于能源由传统石化向新技术绿色方向发生转变，因此提高能量转化率、减少污染排放、节约能源等逐渐成为电池行业未来的发展趋势。伴随着国家政策的积极鼓励和市场需求的强烈刺激，不少新能源电池企业发展的如火如荼。今天，我们就来和大家聊聊，新能源电池生意到底好不好做？新能源电池包含哪些电池？国内目前有哪些新能源电池企业？
首先，我们先来了解下2017年国内新能源电池行业数据，分析下国内新能源电池行业发展趋势。
全球电池市场规模
数据显示：2016年，全球电池市场规模达7315.6亿元，同比增长16.3%。可以直观地看到，近几年电池市场一直在稳步增长。当然，电池市场由于电池本身的特殊性，新旧交替，不断迭代的趋势很明显。
值得注意的是：在新兴电池刚刚出现时，受限于技术及其他原因，往往成本很高，因此很少批量应用。当技术成熟后，成本下降，才得以大规模应用。因此，电池市场规模的平稳增长更多取决于经济的增长。据不完全统计，在2017年，全球电池市场规模已达到了8338.7亿元。可以说，新能源电池的生意是一笔大买卖。
新能源电池分类及优、缺点
镍氢电池目前是一种很成熟的产品，多应用在混合动力汽车上。国际市场上镍氢电池生产数量已经超过了7亿只，其中日本镍氢规模和产量为各国最高。虽然镍氢电池发展很成熟，但是其弊端也相当明显，过度充电容易造成正负极膨胀，造成活性物下降。且由于镉为有毒物质，现在几乎被市场所淘汰。
锂离子电池根据正极材料的不同，可以分为钴酸锂电池、碳酸铁锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池、三元聚合物锂电池和锂硫电池。其中钴酸锂是最早应用的锂电池，结构稳定、容量密度大是最明显的特性，因此多应用于在3C数码领域。不过其安全性能差也造成难以在新能源汽车方向规模化的现状。
锰酸锂电池因价格便宜、环境友好、安全性能高已成为目前多数新能源汽车的首选。磷酸铁锂电池相较于其他锂电池而言最大的优势在于安全性极佳且寿命长，在国内新能源汽车领域也被广泛应用，如比亚迪的多辆车型动力电池均采用磷酸铁锂。不过其容量密度低也是最大的缺憾，直接导致续航能力不高。目前锂电池中三元锂电池正逐渐成为市场主流，其正极采用镍钴锰按一定比例混合搭配。能量密度高、续航能力强使其在电动车方向上的应用备受青睐。
燃料电池具有环保、能量转化率高等特点，随着技术的进步，是未来最具发展前景的动力电池。目前燃料电池已经从开发阶段进入市场导入阶段，由于目前成本过高和技术的限制未能大规模推广，不过各国一直高度重视这一产业的发展。
石墨烯电池是从石墨中剥离出的单层，在光、电、力、材料学、能源、生物医学等领域具有广阔前景，被认为是一种革命性的材料。石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极间快速穿梭的特性所开发的一种新能源电池，具有充电时间短、重量轻、能量密度高等优势。
动力电池出货量
动力电池，多应用在电动车、电动列车方向上。动力电池的出货量主要取决于电动车的产销量，随着电动车市场趋势的变化而变化。
数据显示，在2014年，动力电池出货量为3.7GWh，同比增长368.4%。这一年在国家政策的支持下新能源汽车销量迎来突破性增长，2015年在新能源汽车销量持续增长的情况下，动力电池出货量达到15.7GWh，同比增长324.3%。
而到了2016年，骗补事发，国家对新能源汽车补贴方案进行调整，电动车的销量下滑很大程度上影响动力电池的出货量。此时虽然电池出货量为28.04GWh，但增速同比下降了245.7%。未来随着电动车的普及，动力电池出货量也会大幅提高。
国内有哪些新能源电池供应商？
我们知道，全球十大动力电池供应商包括松下、AESC、LG化学、比亚迪、Mitsubishi/GS Yuasa、三星、北京普莱德、ACC Umotive、Air Lituium、天能。那么，国内目前的新能源电池供应商主要有哪些呢？
动力电池装机量
据《新能源汽车产业链数据库》显示，2017年新能源汽车动力电池装机总电量约为36.4GWh，同比增长26%。其中，装机量前十的企业合计为26.81GWh，占整体的74%。仅宁德时代一家，装机总电量就达到了10.58GWh，装机数量为198581台，约占前十企业的4成。装机量电池主要为三元锂电池，约有145893台，磷酸铁锂52688台。
对阻燃材料行业人的启示
随着新能源电池、汽车的需求逐步扩大，火灾安全事故越来越频发。这对新能源电池以及整车材料防火阻燃性能提出了更高要求。新的行业标准也应运而生。材料供应商不仅仅要观察终端产品的发展趋势，更要随时调整和升级核心技术，以满足日益苛刻的市场需求，这样方能不错过新能源动力市场高速发展的巨大蛋糕。
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